随着城市景观桥梁建设的发展，自锚式悬索桥凭借其优美的造型和良好的场地适应性而受到设计者们的青睐。
自锚式悬索桥是一种不设重力式地锚，而以加劲梁梁端锚固主缆，承受主缆端部的水平与竖向分力的悬索桥体系。它与常规地锚式悬索桥的区别在于不设地锚、加劲梁承受主缆水平分力而造成主梁存在较大的轴向压力。而结构设计参数选择的合适与否对自锚式悬索桥变形和受力性能有很大影响，因此进一步研究此类桥型的设计参数具有重要意义。
对此，太阳成集团tyc33455王立彬教授课题组在总结国内已建的三跨自锚式悬索桥的结构设计参数的基础上，运用自锚式悬索桥非线性有限元法，总结结构设计参数对其受力性能的影响规律，于《林业工程学报》2018年第一期上发表文章《自锚式悬索桥结构设计参数敏感性分析》，以期为同类型桥梁的设计提供参考和借鉴。
