2018年10月25日，江苏省岩土力学与工程学会在南京组织召开项目科技成果鉴定会，公司杨平教授与常州地铁公司夏永俊董事长共同主持的“深厚承压水地层盾构进出洞及联络通道人工冻结关键技术研究”科技成果通过鉴定。成果涵盖人工冻土试验、冻土理论研究、冻结工程实测、温度场/位移场数值模拟及融沉控制等多方面，确定了常州区域典型土层冻土热物理力学特性参数，并构建了该区域人工冻土本构模型；揭示了冻融前后典型土中的微孔、小孔等孔隙尺度沿高度分布的变化规律；研发了深厚承压水地层水平冻结外置式短钢套箱止水盾构始发与接收技术；制定了盾构始发与接收端头水平冻结加固技术标准；研制了新型双管环形注浆冻结管，形成水泥土改良联络通道工后融沉控制冻结新技术，提出了地铁联络通道冻结土体解冻与注浆工艺；发明了人工冻结水泥土改良抑制冻胀融沉技术。
鉴定委员会认为项目成果内容丰富、创新性突出，总体达到国际先进水平，其中冻结水泥土改良抑制冻胀融沉技术属国际领先水平。研究成果成功应用于深厚承压水地层隧道工程，取得了重大社会、环境与经济效益。
（供稿：张婷；编辑：周鹏）
