10月6日上午，公司研究生党员先锋队来到正在进行维修改造的南京长江大桥施工现场参观学习。在此之前，公司由李国芬教授、黄新教授、王宏畅教授和黄凯健副教授等教师和多名研究生党员组成桥面铺装课题组，早已参与到大桥钢桥面铺装技术的相关研究和咨询工作中，为保证大桥铺装层的优异性能出谋划策，并全程参与整个施工过程。
首先，黄新教授给大家介绍了南京长江大桥维修改造工程的项目概况，包括南京长江大桥的历史意义、维修改造方案、工程进度和主要工艺与等。南京长江大桥是中国桥梁建设的重要里程碑，建成于1968年，距今刚好第50个年头，预计年底之前完成改造通车，国庆节前已经完成主桥底层浇筑式沥青的铺装，目前正在进行高弹改性沥青混凝土的铺装工作。因桥面板由混凝土桥面改为钢桥面，增大了桥面板柔度，对铺装材料的性能提出了更高的要求，主桥沥青铺设采用的是浇注式沥青混凝土+高弹改性沥青混凝土立体铺装结构，使得铺装结构的抗变形能力提高且不易开裂，黄教授指出大桥铺装结构寿命可达到15年左右。
接下来，大家进入施工场地进行参观学习。大桥的主桥面铺装是由山东路桥公司主持进行。沥青铺装前，工人们对机器进行了调试、清洁、摊铺机加热等步骤。上午十时三十分，高弹改性沥青混凝土的铺装工作正式开始，运料车倒行与摊铺机料斗相接并开始卸料。摊铺机的螺旋摊铺器开始旋转，混合料均匀摊开，摊铺机带到料车向前行进。行进至一定位置后，另一个摊铺机开始进行另一半桥面的摊铺工作。混合料摊铺之后，紧接着光轮、胶轮压路机依次进行整平压实，压实工序分为初压、复压和终压。在与引桥伸缩缝交接的位置使用小型振实仪器进一步振实。
通过亲眼目睹桥面铺装的全过程，大家一方面感受到了施工人员的严谨、细致和协作的精神。在施工前负责人们还在就如何保证摊铺温度，防止温度梯度与离析的产生而进行讨论，施工过程中所有人都是全神贯注、循序渐进——让员工们深受触动。另一方面大家也感受到了油然于胸的自豪感与使命感，在长江大桥建成50年之际，这次维修改造就是一场对新中国的献礼。大家纷纷表示：作为太阳成集团tyc33455的研究生党员，应当把国家建设与自身所学紧密结合，在学习中、工作中发挥党员先锋模范的带头作用，细致、认真地完成每一项工程与任务，为国家建设与进步贡献自己青春的力量！
（供稿：孙菲霞）
